□安塞乐米塔尔将向唐山钢板桩合资项目供给尖端技术□河北津西钢铁成为世界头号钢厂在神州两枚"棋子"之一138

□安塞乐米塔尔将向唐山钢板桩合资项目供给尖端技术

□河北津西钢铁成为世界头号钢厂在神州两枚"棋子"之一

138次吞并濒危小厂,2次世界级并购,今年61岁的印度人拉克什米·米塔尔终极建立起一个横跨60个国家、拥有32万名员工的钢铁帝国--安塞乐米塔尔公司(以下简称"米塔尔")。如今,米塔尔一家粗钢产能达1.3亿吨,靠近河北全省,占到全世界一成。

米塔尔和钢铁大省河北的关系,远不仅全球钢产量排行榜上"米塔尔第一河北钢铁集体第二"的邻居关系。河北最大的民营钢企之1、位于唐山迁西县的津西钢铁,米塔尔现持股三成,为二股东,在津西钢铁一系列并购中,"操盘手"正是米塔尔。

目前,米塔尔正规划和津西钢铁合资建设一个新兴钢材产物"钢板桩"的项目,米塔尔将以行业最尖真个出产技术进股。《燕赵都市报》记者得知,目前这一项目正在最后的报批过程中。国内钢铁专业人士表示,提升产物档次已成为河北钢铁行业由大变强的共叫和挑战,米塔尔这样"会念经的外来和尚"不仅将给河北带来尖端技术,而且将带来钢企运营和扩张的新思维。

-项目:尚未签约

津西钢铁专攻H型钢,目前是神州最大的H型钢打造商。2005年,全球钢铁行业为之"谈虎色变"的米塔尔进军神州,目前其在神州落下"两枚棋子":在湖南,华菱钢铁成为其参股对象和合作伙伴,双方已经注册了"华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司",预备抢食汽车板市场。在河北,米塔尔2007年酝酿吞并津西钢铁受挫,在新项目上,米塔尔提出了出产钢板桩的规划。

据悉,钢板桩是一种神州市场上还算"新鲜"的钢材品种,其广泛应用于基础建筑施工,特别是地基项目、沿江沿海水利的高效、环保型建筑钢材。目前,钢板桩在日本和欧洲应用非常广泛,而随着神州基础设施建设力度逐渐加大,高速铁路、桥梁、地铁等建设也都开始使用钢板桩。

津西米塔尔钢板桩项目,从昔年就开始见诸报端。公开信息显示,合资公司将由津西钢铁控股,米塔尔将供给全世界最先进的出产技术,撑持大型号钢板桩出产。目前,津西钢铁已经规划经由过程改造一条H型钢出产线,先进行小型号钢板桩的试轧,唯独经由过程改造而建的钢板桩出产线耗资就达15个亿。

之前相关报道称合资项目可能在一月底签约。米塔尔神州公司相关方面最近几天在接受《燕赵都市报》记者采访时表示,这一项目得到了河北省和唐山市领导的大力撑持,项目报批各项事宜也在顺利的进行当中。至于终极签约的时间,米塔尔方?*从柰嘎叮?ldquo;项目规模较大,因而相关(合资)条目的明确承认也需要双方进一步的探讨与明确承认"。津西钢铁相关人士也对《燕赵都市报》记者证实,目前钢板桩项目仍然在协商洽商过程中,尚无法表露更详细的信息。据了解,津西钢铁的十二五规划中,已经囊括了钢板桩项目。

-产物:市场巨大

外界对河北钢铁行业有一种说法,即以"大路货居多"。相比之下,钢板桩属于市场潜力巨大的新兴产物。2008年之前,神州进口钢板桩还不到5万吨,而2009年一年间就激增至20万吨。但这一消费量还不到日本的半壁。

最近几年来,国内一些重大工程项目中已经开始大量使用钢板桩和相应的工法,比如浦东国际机场二期工程、上海长兴岛造船基地、唐山曹妃甸码头一次性用量均在万吨以上。不过,目前国内尚无一家钢厂能够大批量出产这一高端产物,国内的钢板桩产物大多由日韩企业垄断,尤其是热轧钢板桩,日韩企业更是占据九成以上份额。

而作为合资项目的技术供给方,米塔尔可谓钢板桩市场的霸主。2006、2007两年,其钢板桩子公司占据神州市场的份额高达85%。

据业内子士称,与一般H型钢相比,钢板桩的轧制要求很高、出产难度大、成材率很低,因此轧制本钱也就昂扬。较高的技术门槛造成国内厂家无力出产。假如津西米塔尔钢板桩项目顺利投入生产,将借助神州的低本钱上风,直接打破日韩产物的强势地位。

在河北钢铁行业结构升级的战略中,汽车板、家电板等精品板材成为国有河北钢铁集体发力方针,但这一市场仍有宝钢、武钢等强劲竞争敌手盘踞。国内竞争敌手缺乏的钢板桩市场,无疑将供给河北钢材高端化供给良机。

唐山研究机构"唐宋钢铁经济研究院"院长宋雷对《燕赵都市报》评论称,津西米塔尔钢板桩项目,对河北钢铁产业有双重意义:一是有助于完善津西钢铁的产物线、占领另一个新兴产物市场,另一方面,将给省内钢铁产业的升级转型供给一种借助外来上风合作伙伴、实现跨越发展的新模式。

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印度限制民企从事钢铁业,但米塔尔却从40万吨小厂长大为亿吨大厂,米塔尔乐成的秘诀被总结为:在最合适的机会往海外从各处买进吞并,用最精明的经营手法壮大被从各处买进企业。

自2007年以来,河北省开始一轮席卷国资民营的吞并从各处买进整合海潮。在国内从各处买进八一钢铁、昆明钢铁不顺的米塔尔,对河北同样觊觎很久。

2007年底,米塔尔和津西钢铁世界第三金融中心上市实体"神州东方集体"控股股东韩敬远(即津西钢铁掌门人)签署协议,规划经由过程从各处买进其手中的45%股权,再加上公开市场从各处买进的流通股,一举控制73%的股权,从而首届在神州从各处买进一家钢厂。

然而事与愿违,国内部政治策是原则上不答应外资控股国内钢企。津西钢铁股权交易并未得到商务部批准。在无法得到控股权的背景下,米塔尔将部分股份转让给德意志银行和ING,自身股权降至29%。钢铁大王拉克什米·米塔尔对英国《金融时报》评论称:"对咱们而言,持有这家公司30%摆布的股权仍非常有效。"

2008年8月,在米塔尔授意下,津西钢铁耗资5.3亿元,从各处买进唐山民营钢厂鑫益钢铁71%的股权。鑫益钢铁拥有一条年产100万吨带钢的出产线,以及一条100万吨的小型H型钢出产线。津西钢铁此举旨在扩大产能。然而在支付4亿元现金之后,双方遽然解除开从各处买进协议。此举被视为米塔尔当年全球"瘦身"规划的组成部分。

在米塔尔影响之下,上下游产业链并购成为津西钢铁的"特色"。昔年10月18日,津西钢铁与唐山大方铸造有限公司签订合资协议,津西钢铁注资2000万美元,控股企业51%股权,津西钢铁首次进军下游机械打造业。10月20日,津西钢铁与广东省佛山南部海域乐居商贸有限公司签订股权转让协议,参股唐山曹妃甸矿石码头有限公司三期工程,解决了企业无矿石码头的软肋。

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